時隔六年

廈門口岸恢復游艇直航業(yè)務

廈門游艇昨日起航駛向香港，預計航行時間19小時

中國籍游艇“寶海會”號。

廈門日報訊（文／圖　記者　楊霞瑜　通訊員　付佳萍）　昨日下午1時，懸掛著五星紅旗的中國籍游艇“寶海會”號緩緩駛離廈門海域，啟程前往中國香港——廈門與香港中斷六年的游艇直航恢復了。這也標志著廈門口岸時隔六年，正式恢復游艇直航業(yè)務。

本次“寶海會”號搭載的3名人員均為游艇從業(yè)者，航程中，他們兼具旅客與駕駛員雙重身份，將以輪流自駕的方式完成全程285海里的航行，預計航行時間19小時。“通關非常高效順暢，辦完手續(xù)后就能直接登船出發(fā)，這樣靈活的出行方式特別符合我們的需要。”船長侯琿說。為保障此次游艇直航業(yè)務順利恢復，廈門邊檢總站高崎邊檢站制定了專項勤務方案，通過前期會商、動態(tài)跟蹤游艇信息、優(yōu)化查驗流程等一系列全鏈條服務措施，提供了有力保障。

2019年11月最后一艘游艇靠泊廈門口岸后，廈門香港游艇直航業(yè)務一度暫停。隨著此次符合出航條件的“寶海會”號順利起航，標志著廈門口岸時隔六年，正式恢復游艇直航業(yè)務。

游艇直航的恢復也是近年來廈門口岸業(yè)態(tài)持續(xù)豐富的一個縮影：高崎國際機場作為重要樞紐，承擔著大規(guī)模人員跨境流動的核心功能；廈金“小三通”客運航線憑借“船班多、航程短、票價低”的優(yōu)勢，已成為兩岸人員往來的“黃金通道”；今年以來，郵輪業(yè)務的不斷發(fā)展更是為口岸注入強勁動能，尤其是9月麗星郵輪“領航星”號開啟“香港—廈門—香港”訪問港航線，更加深化廈門與粵港澳大灣區(qū)協同發(fā)展。游艇直航的恢復，使廈門口岸進一步形成“各有側重、互補共贏”的良性生態(tài)，有助于覆蓋不同客群與多樣化場景的跨境需求，進一步強化廈門作為區(qū)域交通樞紐的輻射能力和綜合服務功能。